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云南省中青旅


郑和
    发布时间:2010-04-02    点击率:4252    
    郑和的传奇一生,与他的人生经历息息相关,要更好地了解他,就要追溯到他的祖先,北宋神宗熙宁三年(1070年),他的十世祖--中亚布哈郑和拉的普化力国王或教长所非尔,率5000多人和5000多匹驼马来中国朝贡,并申请归诚,神宗封他为宁彝候。他的五世祖--赛典赤赡思丁赶上伟大的忽必烈时代,被封为咸阳王,驻镇滇南。从此,他们成了云南的贵族大姓。虽然变成了地道的中国人,但是依然信奉伊斯兰教,郑和的祖父和父亲都曾去遥远的圣地朝拜过。他在幼年时,常在其父膝下听其讲述朝圣麦加途中的种种见闻。父亲跋山涉水的惊险旅程,远方异国他邦的风土人情,给小郑和留下了难以忘怀的印象,说不尽的新奇事物,道不完的天方夜谭,象磁铁般深深地吸引了他。身受家庭父辈这种冒险精神的熏陶,小郑和从小就立下鸿鹄之志,准备将来远航西洋,朝圣麦加。他常常坐而冥思,起而力行,刻苦学习划船、使帆、游泳,还潜心于航海史籍的研读,好像刻意要成为一代航海家、冒险家似的。
    1385年洪武皇帝朱元璋出兵平定云南,郑和的父亲不幸蒙难,那时他还不叫郑和,他叫马三保,11岁的马三保成为无数被俘、并被立刻阉割儿童的之一。这是艰辛的开始,也是荣耀的伏笔。
    从1385年开始,11岁的马三保随着明军征战南北,塞外、北平,处处都留下他幼小的足迹。战争,让这个孩子吃尽了苦头,但也让他迅速成长。在他十六岁时,见到了当时的燕王,后来的永乐皇帝朱棣,当即被选为燕王的贴身侍卫,从此伴王左右。
    1399年8月,明王朝爆发了长达四年之久的"靖难之战"中,他跟随朱棣出生入死,军事才能与日俱增,屡立战功。1402年7月,朱棣登基当上了皇帝,马三保也被封官,任内官监太监,相当于正四品,在经历二十多年难苦卓绝的生活后,他成了地位显赫的大内太监。1404年,又被赐姓"郑",中国历来有"马不入宫殿"的说法,马三保在郑村立下他最大的战功,所以赐姓"郑";三保出生时父母为祈求真主保佑,世道平和,小孩能平安成长,所以给他取名为和;从此他改名为郑和,原来的名字慢慢被遗忘。在中国古代,赐姓是至高无上的荣耀,而宦官被赐姓则是绝无仅有,可见永乐皇帝是多么倚重与信任郑和。
    令郑和扬名千古的,并不是他的军事才能,而是他在航海上所取得的杰出成就。 
    1402年,当雄心勃勃的永乐皇帝脑子里闪现谴使出洋的念头时,首先想到就是郑和,他是自己身边的亲信,家世又有世界主义色彩,信仰伊斯兰教和佛教,能和东南亚人民沟通;他杰出的军事才能,完全能应付航海途中的军事麻烦;他虽然是太监之身,却无太监之形,依然仪表堂堂,令人一见肃然起敬,堪称"天使"相貌,实乃下西洋的第一人选。
    郑和船队是当时世界上最先进最庞大的,明政府征集全国各地技术高超的能工巧匠,花了整整2年时间,在今江苏南京、太仓等地造就了200多艘巨型海船,这些海船"体势巍然,巨无与敌,篷、帆、锚、舵,非二三百人莫能举动"。最大的船长达四十四丈、宽十八丈,分上下四层,简直就是一个小型的宫殿,最小也长约十三丈。这些船只分工明确,有指挥中心乘坐的最大的宝船,有防御和战斗功能的战船,有补充供给的粮船,还有一种在船只之间快速综合补给和通信的马船,以备不时之需。
    一支如此庞大的特混舰队,如果在航行中没有一定队形的是很难保持秩序和便于指挥。郑和船队拥有当时最先进的队形,指挥宝船位于中心,战船位于外围,粮船等则位于中围,这种队形与现代舰队的大型编队的航行序列卫幕队形很相似,既便于指挥和统一前进,又有良好的自卫能力。
    在没有无线电等现代化通讯设备的15世纪,郑和船队联络方式也科学有效,他们昼行认旗帜,夜行认灯笼,鼓锣作号,并前后相继,左右相挽。
    正是由于郑和船队拥有强大的军事力事和严密的组织能力,加之郑和的军事才能,所以当他们在遇到强大的敌人时总能取胜。
    船队是这样的庞大,人员是这样的众多,航线又总是陌生的,一路常与风暴、暗礁、浅滩相伴,但是郑和船队,航行了一程又一程,一年又一年。在郑和之前,没有人像他这样,率领如此庞大的船队,作这样遥远这样长久的航行,在郑和之后的600年间,也没人能够像他一样。郑和,大海的骄子,航海史上空前的英雄。
    郑和七下西洋,航海只是手段,外交才是目的。对亚非各国进行友好访问,把明朝对海外各国的外交政策和方针付诸实践,是他的政治使命。
    在通讯落后的明代,前去和一些遥远国度进行外交,就像现代社会去敲陌生人家的门一样困难。并且那时东南亚各国野蛮落后,他们之间矛盾重重,形势复杂,纷争不断。可是郑和不但打开了东南亚与西亚诸多国家的国门,还让他们和平相处、互通有无。
    郑和来到南洋后,以强大的武装作后盾,告诫那些喜战好斗的岛国,要安分守己,不可以欺寡凌弱,同时铲平危害海上交通的海盗。
    那些素来发动战争的国家,畏于郑和船队强大的军事实力,不得不停止了相互之间的战争。另一方面,郑和十分注意各国人民的宗教信仰问题,在他们中间传播伊斯兰教和佛教,来联络不同国家、不同地区和不同民族人民之间的感情。并赠送给他们中国珍稀瓷器、丝绸绢缎,金银珠宝、
    铜铁器具、茶叶粮食等各类物资,带回象牙、胡椒、香料和药材等异域宝物。
    郑和赢得了东南亚和西亚各地人民的拥护,他每到一处,都受到热烈的欢迎,从《海上丝路珍藏册》的配图上可以看到,郑和下西洋途经岛国时,那里的首领和人们夹道欢迎他,个个都高兴地合不拢嘴,喜不自胜,而郑和则笑容满面地行双手作揖礼,远处的船只和天空则是他们相见甚欢的背景,这真是一幅世界和平的绝佳写照。在《海上丝路珍藏册》中所珍藏的,郑和下西洋五零八周年纪念邮票中,更全面地展现郑和与他们交往的情景,在这一组邮票中,有许多动人而珍贵的画面:他被请上君主王公才有资格乘坐的大象宝座、他和其他国家的人民一起朝拜,他属下向其它国家人民展现我国的丝绸等等。
    郑和的和平外交十分成功的。据不完全统计,在他下西洋以来的30多年间,外国使团来华访问多达400多批次,每次访问的使团最少也有六七十人,最多达一千二百多人。他极大地促进东南亚、西亚和东非各国之间的交流、和平与繁荣。
    直到今天,世界各地还留有郑和下西洋的遗迹。如马六甲就有一座三宝城,城中各类建筑物的风格都具有中国文化的韵味。又如在暹罗(今泰国)的三宝寺塔、西塔,锡门、满剌加的殿宇等等,都是郑和下西洋时所建。这些遗迹,也折射出当年的三宝太监及"天朝舰队"在南洋诸国的威望。
    1429年,郑和开始了第七次航海,对郑和个人来说,是最大的幸福和安慰,船队穿过曼德海峡,沿红海北上,驶往他日夜向往的圣地麦加(今属沙特)。麦加是穆罕默德创立伊斯兰教的地方,素有伊斯兰教圣地之称。作为穆斯林教徒,一生能到此朝圣一次,向真主安拉献虔诚之心,就是最大的幸福。郑和一行终于来到梦寐已久的圣地。当郑和吻着那日思夜想的圣石时,不禁热泪盈眶,发出由衷的感叹:年时代立下的朝觐麦加的誓言,在此刻总算有了一个圆满答复,几十年藏于心底的梦,终于变成了现实。
    朝觐圣地不久,郑和便与世长逝,客死前往古里(今印度科泽科德)的途中,被葬于古里,享年62岁。他是因为实现了夙愿而太快地离去,还是因为28年的海上生涯已耗尽他全部的精力?无论如何,古里对他都是一个美好的归宿。古里是个好地方,碧波拥起的港湾,沸沸扬扬的码头,城中高耸的清真教堂,壮丽的印度教寺庙。万邦际会之地,才是真正的故乡。临终之际的郑和,或许不会感到客死异邦的凄凉。清晨海鸟的飞影与夜晚燃烧的星星,随时都可以带走他的灵魂。
    郑和逝世后,船队不顾季节与风向,逆向行驶,同年七月,终于驶进刘家港,明宣宗将他的衣冠冢筑于南京牛首山南麓,让他永远守望着自己出海的始发点。并敕封郑和为"三宝太监",因为郑和历经永乐、洪熙、宣德三朝,忠心辅佐成祖、仁宗、宣宗三帝,故而得此号(明代时太监是一种官制,到清代时才成为宦官的专称)。
    "三宝"是明朝人对郑和的尊称,因为郑和在信奉伊斯兰教的同时也信奉佛教,明朝人就以佛教所谓的"佛、法、僧"三宝来尊称郑和,而他旧名则应写着"三保"。由于郑和业绩广为流传,在后人的著作、小说、评话等都冠以"三宝太监"之名,久而久之,"三宝太监"就成为郑和专有的代名词。中国人世世代代地讲述三宝太监七下西洋的故事。
 
 
 
 
 
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